Przenośna stacja tankowania CNG

Przenośna stacja tankowania CNG

Przenośna stacja tankowania CNG|MRU-Podstawowa propozycja mobilnej stacji tankowania 2000 ✅ Kontener 20-stopowy-Zintegrowany projekt|✅ 2000 Nm³/h Wysoka-przepustowość|✅ Bezolejowa kompresja hydrauliczna|✅ Podwójne dystrybutory + stanowisko rozładunkowe|✅ Przegląd produktów bezpieczeństwa z certyfikatem ATEX/CE Nasz przenośny CNG...
Wyślij zapytanie
Opis

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców przenośnych stacji tankowania cng w Chinach. Dzięki profesjonalnemu zespołowi produkcyjnemu jesteśmy w stanie sprostać wymaganiom większości naszych klientów. Witamy w hurtowej, dostosowanej do indywidualnych potrzeb przenośnej stacji tankowania cng z naszej fabryki.

 

Przenośna stacja tankowania CNG|Mobilna Stacja Tankowania MRU-2000

Propozycja wartości podstawowej

 

✅ Kontener 20-stopowy-Zintegrowany projekt|✅ 2000 Nm3/h Wysoka-przepustowość|✅ Olej-swobodna kompresja hydrauliczna|✅ Podwójne dystrybutory + stanowisko rozładunkowe|✅ Certyfikat bezpieczeństwa ATEX/CE

 

Przegląd produktu

 

Nasza przenośna stacja tankowania CNG (model: ZXRY1000-II) to kompletna mobilna jednostka tankowania (MRU) zaprojektowana z myślą o szybkim rozmieszczeniu w odległych lokalizacjach, obsłudze floty i projektach tymczasowych dostaw gazu. Wszystkie najważniejsze komponenty-w tym hydrauliczna sprężarka tłokowa DRY1000, kaskada magazynująca CNG o pojemności 1,5 m3, podwójne-dozowniki węży, słupek rozładunkowy z pojedynczym-wężem i system sterowania PLC firmy Siemens-są wstępnie zintegrowane w wodoodpornym kontenerze ISO o długości 20 stóp (6058 × 2438 × 2600 mm).

Dzięki zaprojektowanej wydajności napełniania przekraczającej 20 000 Nm3/dzień (w oparciu o 10+ godzin pracy) ta przenośna stacja paliw CNG może zasilać przyczepę-CNG pod ciśnieniem wlotowym 30–250 barów i dostarcza-gaz do pojazdów-o ciśnieniu mniejszym lub równym 250 barów. Technologia-bezolejowego smarowania zapewnia zerowe zanieczyszczenie sprężonego gazu, a dwustopniowy-hydrauliczny układ sprężania zapewnia wiodącą-w branży efektywność energetyczną przy mocy silnika zaledwie 2 × 45 kW. Idealny dla kopalń, obozów budowlanych, służb ratunkowych i obszarów bez infrastruktury rurociągowej.

 

Kluczowe zalety

 

1. W pełni zintegrowany projekt kontenera 20-stopowego

Wszystkie komponenty-sprężarki, kaskady magazynowej, dystrybutorów, stanowiska rozładunkowego, szafy PLC i układu chłodzenia-są fabrycznie-zmontowane na jednej odłączanej płozie wewnątrz odpornego na warunki atmosferyczne 20-stopowego kontenera. Rurociągi łączące i mocowania sprzętu wykorzystują szybkozłącza-, co umożliwia transport ciężarówką, koleją lub barką. Przygotowanie terenu wymaga jedynie równej podkładki betonowej i przyłączy mediów; pełne uruchomienie następuje w ciągu 3–5 dni.

2. Olej-swobodna kompresja hydrauliczna i zero zanieczyszczeń

Unikalna konstrukcja cylindra sprężającego DRY1000 fizycznie oddziela komorę gazową od komory oleju hydraulicznego za pomocą wielostopniowego-uszczelnienia (Parker/SKF/Simrit). Nawet w przypadku degradacji uszczelnienia olej nie może przedostać się do strumienia gazu. Zawartość oleju-po sprężaniu pozostaje bliska 0 ppm, co eliminuje potrzebę stosowania dalszych-separatorów oleju i chroni dystrybutory, rurociągi pojazdów i silniki przed gromadzeniem się węgla.

3. Natychmiastowy start bez obniżania ciśnienia

W przeciwieństwie do tradycyjnych sprężarek mechanicznych, które przed uruchomieniem muszą odpowietrzyć cylinder, aby zmniejszyć moment obrotowy silnika, nasz hydrauliczny układ napędowy izoluje pracę silnika od cylindrów sprężających. Urządzenie uruchamia się natychmiast przy pełnym ciśnieniu i zerowych stratach gazu, redukując cykle sprężarek nawet o 20% i poprawiając dzienną przepustowość.

4. Podwójne-dozowanie węża + rozładunek pojedynczego-węża

Wyposażony w dwa dystrybutory trzech-dwuprzewodowych-węży JQD-B30B(3MSW) (natężenie przepływu 1–20 Nm³/min, dokładność ±1,0%) i jedno stanowisko rozładunkowe z pojedynczym-wężem CSXQZD11 (1–56 kg/min), MRU umożliwia jednoczesne tankowanie dwóch pojazdów przy jednoczesnym efektywnym przesyłaniu gazu z naczep rurowych. Trzy-liniowa logika kaskadowego tankowania maksymalizuje wykorzystanie gazu w przyczepie, skracając czas pracy sprężarki i koszty energii elektrycznej.

5. W pełni zautomatyzowane sterowanie PLC i zdalne monitorowanie

Sterownik PLC Siemens CP1H-XA40D z ekranem dotykowym Smart700 zarządza automatycznym-uruchamianiem, sekwencjonowaniem ciśnień, przełączaniem kaskadowym przechowywania i diagnostyką usterek. Zintegrowana platforma usług zdalnych DRNET umożliwia-śledzenie wydajności w czasie rzeczywistym, alerty dotyczące konserwacji predykcyjnej oraz bezpłatne, dożywotnie aktualizacje oprogramowania za pośrednictwem protokołu TCP/IP lub łączności 4G/5G,-redukując ręczną interwencję i przestoje.

 

Dane techniczne

 

Parametr

Specyfikacja

Numer modelu

ZXRY1000-II

Skompresowany środek

Gaz ziemny (CNG, zgodny z GB18047-2000)

Metoda jazdy

Tłok napędu hydraulicznego

Tryb smarowania

Bez oleju-(komora gazowa)

Zawartość oleju w gazie

Blisko 0 ppm (po-kompresji)

Średnie natężenie przepływu

2000 Nm3/h

Dzienna pojemność

>20 000 Nm3/dzień (praca przez 10 godzin)

Zakres ciśnienia wlotowego

30–250 barów (3–25 MPa)

Maksymalne ciśnienie wylotowe

Mniejsze lub równe 250 barów (Mniejsze lub równe 25 MPa)

Temperatura gazu na wlocie

Mniejszy lub równy 45 stopni

Temperatura gazu na wylocie

Mniejszy lub równy +15 stopniowi otoczenia

Etapy kompresji

Dwie-sceny

Prędkość silnika

1480 obr./min

Długość skoku

420 mm

Metoda chłodzenia

Woda-Chłodzenie powietrzem obiegowym

Medium chłodzące

Środek przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego (pętla zamknięta)

Główna moc silnika

2×45 kW

Całkowity pobór mocy

Mniejsza lub równa 98 kW

Napięcie znamionowe

AC 400 V / 50 Hz (konfigurowalny)

Eksplozja-Stopień dowodu

Certyfikat ExdeIIBT3 / ATEX

Ogólne wymiary

6058×2438×2600 mm (kontener 20 stóp)

Pojemność magazynu CNG

1,5 m3 Objętość wody przy 250 barach

System dozowania

2 × podwójne-dozowniki CNG z wężem (JQD-B30B(3MSW))

Natężenie przepływu dozownika

1–20 Nm3/min na wąż

Dokładność dozownika

±1.0%

Rozładunek poczty

1× pojedynczy-wąż (CSXQZD11, 1–56 kg/min)

System sterowania

Sterownik PLC Siemens + ekran dotykowy Smart700 + softstarter

Poziom hałasu

Mniej niż lub równo 75 dB(A) w odległości 1 metra

Temperatura pracy

-40 stopni do +55 stopni

Typ instalacji

Kontener 20-stopowy na płozach zewnętrznych.-Zamontowany na płozach

 

Najważniejsze informacje dotyczące konfiguracji

 

Kompresja rdzenia i układ hydrauliczny

Cylindry sprężające: hydrauliczne tłokowe serii DRY1000 o konstrukcji podwójnej-siły (Genketech Gas, Chiny)

Pompa hydrauliczna: A7V 160, wydajność 160 ml/r, moc na osi 37 kW, maksymalne ciśnienie robocze 315 barów (Hengyuan Hydraulics, Chiny)

Silniki Ex-Proof: YB35-225S-4 45kW, certyfikat dIIBT4 / ATEX (Shandong Zotye, Chiny)

Softstartery: RF-45/37K zapewniające płynny, przyjazny dla sieci rozruch silnika

 

Sterowanie i automatyzacja

Kontroler PLC: Siemens CP1H-XA40D (Niemcy)

Moduł Ethernet: CP1W-CIF41 do zdalnej komunikacji TCP/IP

Ekran dotykowy HMI: 7-calowy,-kolorowy wyświetlacz LCD (Chiny)

Oprogramowanie do usług zdalnych: platforma DRNET do-diagnostyki internetowej i bezpłatnych, dożywotnich aktualizacji

Protokoły komunikacyjne: MODBUS RTU (RS485), TCP/IP do integracji ze SCADA

 

Bezpieczeństwo i monitorowanie

Detektory gazu: Sondy gazów palnych ESD100 (włączenie wentylatora przy 15% LEL / automatyczne wyłączenie przy 25% LEL)

Przetworniki ciśnienia: RZ25 / CEMPX203 (zakres 0–40 MPa, stal nierdzewna)

Zawory bezpieczeństwa: A21F-320C-20-G 3/4 z zabezpieczeniem nadciśnieniowym z ręcznym obejściem

Interfejs ESD: Zewnętrzny wyłącznik awaryjny zgodny z systemami sterowania- całej stacji

Czujniki temperatury/poziomu oleju: monitorowanie-w czasie rzeczywistym z automatycznym alarmem/wyłączaniem

 

System dozowania i przechowywania

Dozowniki CNG: JQD-B30B(3MSW) Trzy-podwójne-przewody, Exibdme II AT4 / CE / ATEX

Przepływomierze masowe: stal nierdzewna E+H 8FF15 (dokładność ±1,0%)

Kaskada magazynowania: cylindry ZIP-270, objętość wody 1,5 m3 przy 250 barach

Stanowisko rozładunkowe: pojedynczy-wąż CSXQZD11, przepływomierz E+H 8FF25, 1–56 kg/min

Przerwa-Zawory odcinające: ART-LOK NPT3/8 zapewniające bezpieczeństwo węży

Elementy uszczelniające (międzynarodowe marki premium)

Pierścienie uszczelniające: guma fluorowa Parker (USA)

Uszczelnienia tłoków: SKF DR1000-QH/QG (Austria)

Uszczelki tłoczyska: Parker DR1000-YG (USA)

Uszczelki olejowe tłoków: Simrit DR1000-YH (Niemcy)

 

Filtracja i chłodzenie

Filtr wlotu gazu: precyzja 50 μm do usuwania cząstek stałych i wilgoci

Filtr oleju powrotnego: Filtr magnetyczny 10 μm do wychwytywania cząstek metali

Chłodnice powietrza: wysokowydajne-żebrowe grzejniki rurowe ze stali nierdzewnej-(1590×806×350 mm)

Medium chłodzące: Płyn niezamarzający na bazie glikolu etylenowego dobierany w zależności od temperatury otoczenia

 

Ochrona elektryczna i przeciwwybuchowa

Okablowanie silnika: Rury ze stali ocynkowanej łączące silnik główny ze skrzynką przeciwwybuchową-

Okablowanie pomocnicze: węże metalowe-pokryte tworzywem sztucznym, odporne na wibracje i korozję

Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe-: instalowane na wejściu szafy rozdzielczej

Oświetlenie przeciwwybuchowe-Oświetlenie przeciwwybuchowe: zintegrowane w celu bezpiecznej konserwacji w nocy

 

Bezpieczeństwo i zgodność

 

Ochrona przeciwwybuchowa i certyfikacja

Obudowy elektryczne: ExdeIIBT3 zgodnie z dyrektywą ATEX 2014/34/UE; Zgodny ze znakiem CE

Zbiorniki ciśnieniowe: Certyfikat GB 150.2-2011 / ISO 9809 / ASME Sekcja VIII Div.1

Rurociągi-wysokociśnieniowe: stal nierdzewna 06Cr19Ni10 zgodnie z GB/T14976-94 / ASME B31.3

 

Dozowniki i stanowisko rozładunkowe: Certyfikat Exibdme II AT4 / CE / ATEX

Wielowarstwowa-logika bezpieczeństwa

 

Detekcja gazu i wentylacja: Automatyczna aktywacja wentylatora wyciągowego przy 15% LEL; całkowite wyłączenie systemu przy 25% LEL

Blokady ciśnienia i temperatury:-automatyczne zatrzymanie w przypadku nieprawidłowego ciśnienia wlotowego/wylotowego, temperatury oleju lub awarii chłodzenia

Integracja ESD: zewnętrzny interfejs zatrzymania awaryjnego akceptuje sygnały ESD-z całej stacji w celu skoordynowanej izolacji zasilania i rurociągu

Zabezpieczenie hydrauliczne przed nadmiernym-ciśnieniem: zawory nadmiarowe zapobiegają przekroczeniu ciśnienia w układzie 315 barów

 

Antystatyczne i uziemiające: wszystkie elementy metalowe połączone i uziemione zgodnie z NFPA 52

Gwarancja zerowego zanieczyszczenia

Swobodna kompresja oleju-: unikalna trzy-stopniowa konstrukcja cylindra z fizyczną barierą pomiędzy komorą gazową i olejową

Nie jest wymagana-filtracja końcowa: czystość gazu utrzymywana bez dalszych separatorów oleju-gazu

Zabezpieczenie przed awarią uszczelnienia: Nawet przy całkowitej degradacji uszczelnienia olej nie może przedostać się do strumienia gazu ze względu na konstrukcję różnicy ciśnień

Ochrona Środowiska

Redukcja hałasu: wielowarstwowa-izolacja akustyczna (pochłanianie-wysokiej częstotliwości + blokowanie-niskiej częstotliwości) osiąga wartość mniejszą lub równą 75 dB w odległości 1 m

 

Ochrona przed deszczem i warunkami pogodowymi: Zintegrowana konstrukcja dachu z uszczelnionymi złączami paneli; Stopień ochrony IP54

Zero emisji:-układ chłodzenia z zamkniętym obiegiem i środkiem przeciw zamarzaniu na bazie glikolu etylenowego; brak odprowadzania ścieków

Typowe zastosowania

 

Odległe tereny górnicze i przemysłowe

Idealne rozwiązanie dla-kopalń odkrywkowych, obozów wiertniczych i zakładów przetwórstwa minerałów bez dostępu do rurociągów. Konstrukcja kontenera o długości 20 stóp jest odporna na kurz, wibracje i ekstremalne temperatury, zapewniając jednocześnie niezawodne zasilanie CNG dla ciężarówek, ładowarek i pojazdów pomocniczych.

 

Reagowanie kryzysowe i pomoc w przypadku katastrof

Rozmieszczalne jednostki paliwowe dla służb ratunkowych, operacji wojskowych lub pomocy humanitarnej. Odporna na warunki atmosferyczne obudowa zapewnia działanie w deszczu, śniegu i przy silnym-wietrze; zintegrowana kaskada magazynowania zmniejsza zależność od ciągłego zasilania naczepy.

 

Tymczasowe projekty budowlane i infrastrukturalne

Wspieraj flotę ciężkiego sprzętu zasilanego CNG-w projektach autostradowych, kolejowych i energetycznych. Szybkie wdrożenie w ciągu 48 godzin od przygotowania lokalizacji; Odłączane połączenia ułatwiają przenoszenie po zakończeniu projektów.

Magazyny floty bez dostępu do rurociągów

Idealny do terminali autobusowych, firm transportowych i stacji pojazdów komunalnych na obszarach bez rurociągów gazu ziemnego. Transport sprężonego gazu za pomocą przyczep rurowych; użyj MRU, aby zwiększyć ciśnienie z 30–200 barów do 250 barów ciśnienia dozowania.

 

Działalność rolnicza i sezonowa

Wspieraj ciągniki, kombajny i pojazdy transportowe napędzane CNG-w szczytowych sezonach. Zamknięta konstrukcja pojemnika chroni sprzęt przed kurzem terenowym, wilgocią i wahaniami temperatury, zachowując jednocześnie niski poziom hałasu.

Rozwój korytarza CNG

Wspieraj autostradowe sieci przenośnych stacji paliw CNG w regionach o ograniczonej infrastrukturze. Modułowa konstrukcja kontenera umożliwia stopniowe zwiększanie pojemności poprzez dodawanie jednostek równoległych. Zdalne monitorowanie poprzez protokół TCP/IP umożliwia scentralizowaną kontrolę rozproszonych lokalizacji tankowania.

 

Po-sprzedaży i wsparciu

 

Zakres gwarancji

Gwarancja standardowa: 24 miesiące od pierwszego uruchomienia lub 12 miesięcy od dostawy (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej)

Zakres: Wady produkcyjne sprężarek, systemów PLC, komponentów hydraulicznych, konstrukcji pojemników i sprzętu dozującego

Nie obejmuje: elementów normalnego zużycia (uszczelek, filtrów, pierścieni O-), nieprawidłowej obsługi, zdarzeń siły wyższej

Dołączony pakiet części zamiennych

Każdy MRU jest dostarczany z kompleksowym zestawem części zamiennych:

Zawór elektromagnetyczny średniego ciśnienia × 1 zestaw

Przetwornik ciśnienia (0–40 MPa) × 1 kpl

Wyłączniki automatyczne (20A/10A/6A/3A) × 6 jednostek

Styczniki (GMC-9, GMD-25) × 2 szt

Przekaźniki × 2 jednostki

O-pierścienie uszczelniające (gumowe) × 30 sztuk

Zawory zwrotne × 4 jednostki

Analogowe panele we/wy (16-kierunkowe/10-kierunkowe) × 2 jednostki

Uchwyty operacyjne × 1 zestaw

Uruchomienie i szkolenie

Odbiór-na miejscu: certyfikowani inżynierowie przyjeżdżają do Twojej lokalizacji w celu nadzorowania instalacji, testowania systemu i sprawdzania wydajności

Szkolenie dla operatorów: 3-dniowe kompleksowe szkolenie obejmujące obsługę sterownika PLC, procedury bezpieczeństwa, rutynową konserwację i rozwiązywanie problemów

Dokumentacja: Kompletne instrukcje obsługi, schematy elektryczne, diagramy P&ID oraz harmonogramy konserwacji w języku angielskim

 

Harmonogram konserwacji zapobiegawczej

 

Część

3 miesiące

6 miesięcy

1 rok

2 lata

3 lata

Filtr powrotny oleju

Sprawdzać

Zastępować

Zastępować

Zastępować

Zastępować

Filtr wlotu gazu

Sprawdzać

Sprawdzać

Zastępować

Zastępować

Zastępować

Płyn przeciw zamarzaniu

Sprawdź poziom

Testuj stężenie

Zastępować

Zastępować

Zastępować

Olej hydrauliczny

Sprawdź poziom

Sprawdź jakość

Zastępować

Zastępować

Zastępować

Żebra chłodnicy powietrza

Czysty

Czysty

Sprawdzać

Sprawdzać

Sprawdzać

Węże hydrauliczne

Kontrola wizualna

Kontrola wizualna

Kontrola wizualna

Zastępować

Zastępować

Uszczelnienia kontenerów

Sprawdzać

Sprawdzać

Sprawdzać

Zastępować

Zastępować

 

Popularne Tagi: przenośna stacja tankowania CNG, fabryka w Chinach, producenci przenośnych stacji tankowania CNG, Stacja benzynowa CNG, Stacja gazu ziemnego CNG, stacja CNG, Kompletna stacja tankowania samochodów CNG, Kompletna stacja dystrybucji CNG, Mobilna stacja tankowania CNG

Wyślij zapytanie
Wyślij zapytanie