Standardowe stacje CNG mają kilka charakterystycznych cech. Strukturalnie zajmują stosunkowo niewielką powierzchnię; dzięki temu są one szczególnie-odpowiednie dla regionów o ograniczonych zasobach gruntów, umożliwiając ich budowę i eksploatację na ograniczonych przestrzeniach.
Z punktu widzenia wyposażenia standardowe stacje CNG są wyposażone w specjalistyczne systemy sprężania gazu ziemnego, które umożliwiają zwiększenie ciśnienia gazu ziemnego z niższych poziomów do około 25 MPa-poziomu ciśnienia wystarczającego do spełnienia wymagań pojazdów i innych zastosowań w zakresie tankowania. Technologia leżąca u podstaw tego sprzętu jest zarówno dojrzała, jak i bardzo stabilna.
Jeśli chodzi o dostawy energii, stacje te wykorzystują jako główne źródło sprężony gaz ziemny. Jako stosunkowo czysta forma energii, gaz ziemny podczas spalania generuje mniej substancji zanieczyszczających; przyczynia się to do zmniejszenia skażenia środowiska i zapewnia zgodność z przepisami ochrony środowiska.
Elastyczność operacyjna to kolejna kluczowa cecha. Stacje te mogą działać autonomicznie w celu tankowania pojazdów lub można je zintegrować z systemem sieciowym wraz z innymi stacjami paliw, tworząc kompleksową sieć tankowania, usprawniając w ten sposób świadczenie usług użytkownikom.
Co więcej, harmonogram ich budowy jest stosunkowo krótki; w porównaniu z większymi-zakładami dostarczania energii, można je uruchomić znacznie szybciej, co pozwala na terminowe zapewnienie wsparcia energetycznego rynkowi. Ponadto inwestycje kapitałowe wymagane w przypadku standardowych stacji CNG są stosunkowo niskie, co obniża barierę wejścia dla przedsiębiorstw chcących wejść do tego sektora i ułatwia powszechne zastosowanie gazu ziemnego w transporcie i innych dziedzinach.
